Durante varias noches seguidas en 1975, objetos voladores no identificados invadieron el espacio aéreo sobre la Base de la Fuerza Aérea American Loring en Maine.

Esta base aérea estaba subordinada al Comando Aéreo Estratégico (SAC) y albergaba dos escuadrones de aviones cisterna militares KC-135 Stratotanker y un escuadrón de bombarderos estratégicos B-52 Stratofortress capaces de llevar armas nucleares. La ubicación de la base más oriental en el territorio continental de Estados Unidos permitió realizar rápidamente las tareas asignadas, que fueron abundantes durante la Guerra Fría.

Un extraño incidente ocurrió en la noche del 27 de octubre, cuando el personal de seguridad de la base notó algo en el cielo cerca del borde norte de la base que luego fue descrito como un «helicóptero no identificado». El dispositivo voló a baja altitud, unos 40-50 metros, tenía una luz de navegación roja y una luz intermitente blanca.

El «helicóptero» aparentemente estaba interesado en un área especialmente protegida donde se almacenaban armas nucleares. En un intento por establecer contacto visual e identificar el objetivo, se enviaron helicópteros de la Guardia Nacional, pero sus intentos no tuvieron éxito. La base aérea se puso inmediatamente en alerta máxima.

Después del descubrimiento del llamado «helicóptero», los controladores de tráfico aéreo en la torre de Loring descubrieron otro objeto volador no identificado, que volaba en círculos a 15-20 km al noreste de la base. Este dispositivo tampoco pudo ser identificado, a pesar de los numerosos intentos de establecer comunicaciones por radio en frecuencias civiles y militares.

El primer objeto no identificado finalmente se dirigió hacia el norte y voló hacia la ciudad de Grand Falls, ubicada en la provincia canadiense de New Brunswick, mientras que el segundo simplemente desapareció, posiblemente aterrizando o cayendo por debajo del alcance del radar.

La noche siguiente, 28 de octubre, apareció otra aeronave desconocida sobre la base, esta vez sin luces. Una vez más, se enviaron helicópteros de la Guardia Nacional para reconocimiento, pero no pudieron establecer contacto visual. En un informe operativo publicado después del incidente, los funcionarios escribieron que el «helicóptero» desconocido «mostraba claras intenciones de explorar el área de almacenamiento de armas nucleares».

Estos incidentes continuaron hasta el 30 de octubre. En respuesta a una serie de incursiones, el Comando de la Fuerza Aérea de Loring aumentó la seguridad y se coordinó con las autoridades canadienses para que los interceptores estadounidenses puedan perseguir a los intrusos en el espacio aéreo vecino si intentaban esconderse allí nuevamente.

Relatos de testigos oculares

Arthur Bierce, quien sirvió allí de 1970 a 1976, se convirtió en uno de los testigos de la aparición de OVNIs en la Base Aérea de Loring. Recordó muy bien este evento. En ese momento, Bierce era el supervisor de turno de seguridad de la base. Durante la guardia nocturna, Arthur vio un objeto que se movía hacia los almacenes con armas nucleares e inmediatamente informó lo que estaba sucediendo al comando. Bierce describió este objeto como un «helicóptero». En respuesta, recibió una orden de derribar la aeronave si cruzaba el área restringida. Sin embargo, el «helicóptero» no violó los límites de la base. En los días siguientes, el objeto no identificado apareció tres veces más.

Otros relatos de testigos presenciales, como Michael Wallace, un ex piloto de KC-135 que sirvió en Loring AFB, no apoyaban la creencia de Bierce de que el objeto parecía un helicóptero. El ex piloto afirmó que él y varios cientos de otros miembros de la base aérea fueron informados de un «objeto luminoso silencioso» flotando sobre la base. El objeto podía moverse muy rápidamente a lo largo de trayectorias rectas horizontales y verticales y tenía la capacidad de cambiar la dirección del movimiento sin un radio de giro aparente. Según él, el personal de la base llamó abiertamente a este objeto un OVNI.

Una vez, mientras practicaba el reabastecimiento de combustible en el aire con los cazas F-4 Phantom, Wallace recibió una orden muy inusual: dejar la formación, apagar las luces, apagar la comunicación por radio y seguir a la base. Escuchó voces tensas en la radio mientras los pilotos y los controladores de tráfico aéreo intentaban rastrear un objeto que volaba de un lado a otro sobre la base a una velocidad increíble.

Todo terminó bastante rápido: los controladores de tráfico aéreo dijeron que el objeto había desaparecido del radar. Más tarde, Michael habló con el piloto, quien fue enviado a interceptar un objeto no identificado, le dijo a Wallace lo siguiente:

«No puedo hablar de eso, y es poco probable que me crea».

En los meses posteriores al incidente de Loring, comenzaron a ocurrir hechos similares en otras bases aéreas de Estados Unidos. Sin embargo, no hay evidencia de que estos incidentes estén relacionados. En noviembre de 1975, el personal de Malmstrom AFB en Montana, otra base del Comando Estratégico de la Fuerza Aérea de los EE. UU., vio luces brillantes en el cielo que parecían estar acompañadas por el ruido de los motores a reacción. Para identificar el objeto, se levantaron dos interceptores en el aire en alerta, pero no pudieron adelantar al OVNI.

En enero de 1976, Cannon AFB en el este de Nuevo México informó de dos objetos voladores no identificados de unos 25 metros de diámetro, de color dorado o plateado con luz azul en la parte superior, roja en la parte inferior y un agujero en el medio. El 31 de enero de 1976, el personal de seguridad de la Base de la Fuerza Aérea Eglin en Florida notó luces cerca de uno de sus radares.

Más tarde, el 30 de julio de 1976, las patrullas de seguridad en Fort Ritchie, Maryland, detectaron tres objetos alargados y rojizos cerca de los depósitos de municiones. Bajo la Ley de Libertad de Información, se han desclasificado numerosos documentos que arrojan luz sobre la respuesta del Pentágono a los misteriosos incidentes en Loring y otras bases, algunos de los cuales se mencionan anteriormente.

Misterio sin resolver

El incidente de 1975 en Loring muestra que algunos de los activos estadounidenses de mayor importancia estratégica eran muy vulnerables hace casi medio siglo. Si bien los informes de OVNIs se describen como «helicópteros» en una serie de informes, numerosos relatos de testigos confunden aún más la comprensión de lo que sucedió: describen el ruido de los motores a reacción, la increíble velocidad y maniobrabilidad y los extraños fuselajes. La situación se agrava por el hecho de que los pilotos no pudieron identificar visualmente estos objetos.

Sigue siendo un misterio si la serie de incidentes sobre Loring AFB fueron perpetrados por algunos pilotos de helicópteros con motivos desconocidos, o algún tipo de juego de estrategia de la Guerra Fría, o algo aún más inusual. Pero cualquiera de estas versiones es fascinante en sí misma. Una cosa está clara: al menos cuatro noches seguidas en el otoño de 1975, ocurrieron hechos extremadamente extraños en Loring, presenciados por cientos de militares.

Si bien las observaciones personales pueden variar mucho, las propiedades básicas de estos eventos están confirmadas por numerosos documentos oficiales que alguna vez se colocaron en los escritorios de los principales líderes político-militares de los Estados Unidos. Algún día se nos abrirá el velo del secreto sobre estos incidentes.

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Fuente: soulask